Кран-манипулятор Автомобиль бортовой AGC42M с КМУ ANT 7.5

Автомобиль бортовой AGC42M с КМУ ANT 7.5-2, новый 2020 г.в. Бортовая платформа стальная длиной 5 300 см. (возможна установка алюминиевых бортов)
...................................................................................................
Цена за автомобиль с НДС 20%
....................................................................................................
Описание кран-манипуляторной установки ANT 7.5-2
................................................................................................
В транспортном положении кран-манипулятор не занимает много места, оставляя грузовую платформу полностью свободной.

Грузовой момент крана-манипулятора – 7,5 т.м.

Грузоподъемность:

на минимальном вылете стрелы - 3000 кг.
на максимальном вылете стрелы 6,8 м – 1100 кг.

Управление осуществляется рычагами, расположенными с двух сторон крана.

ОПИСАНИЕ ШАССИ
................................................................................................
ДВИГАТЕЛЬ:
Модель ЯМЗ-53611 (Euro-4)
Дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха.
Рабочий объем, л. 6,65
Мощность, кВт (л.с.) 199 (270)
при частоте вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, Н·м 1166
- при частоте вращения, мин-11300-1600
Система охлаждения:
жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, расширительным бачком и муфтой отключения вентилятора.
- объем, л 29
Система смазки:
смешанная, с водомасляным охладителем, фильтром с бумажным элементом.
- объем, л 23
Топливная система:
Common Rail, фильтры грубой и тонкой очистки.
Топливный бак, л.300

СЦЕПЛЕНИЕ:
Фрикционное, сухое, однодисковое.
Гидравлический привод с пневмоусилителем. MFZ-430

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: 9JS135TA
Механическая с демультипликатором.
Количество передач 9 с синхронизаторами на всех передачах, кроме заднего хода.

ВЕДУЩИЙ МОСТ: U0=4,2
Задний двухступенчатый с центральным редуктором и колесными цилиндрическими передачами планетарного типа. Оснащен блокировкой межколесного дифференциала.
Скорость автомобиля с установленной системой ограничения скорости, км/ч.85

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ:
Управляемая, балка двутаврового сечения с поворотными кулаками на игольчатых подшипниках.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА:
Зависимая, на продольных рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами телескопического типа, стабилизатором поперечной устойчивости.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА:
Зависимая, на двух основных и двух дополнительных рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости.